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當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心高精度拉力試驗(yàn)機(jī)數(shù)顯電子拉力試驗(yàn)機(jī)BY-121A汽車(chē)部件拉力試驗(yàn)機(jī)
BY-121A汽車(chē)部件拉力試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

BY-121A汽車(chē)部件拉力試驗(yàn)機(jī)可適用于進(jìn)行50000N以?xún)?nèi)的材料拉伸、壓縮、彎曲、抗彎、剝離、刺破等試驗(yàn),可滿(mǎn)足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、JG、JT、YB、QB、YD、QC、SY、SL、BB、HG等標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2025-02-10
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
訪(fǎng)問(wèn)量:1240
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BY-121A汽車(chē)部件拉力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo):

服務(wù)承諾:免費(fèi)送貨到貴公司安裝調(diào)試及人員操作培訓(xùn)!壹年內(nèi)免費(fèi)維修,整機(jī)終身服務(wù)!服務(wù)時(shí)間:自接報(bào)修時(shí)起24小時(shí)之內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)處理。

1,機(jī)臺(tái)荷重:5T

2,力量傳感器:50KN(美國(guó)全力)

3,容量分段:Auto Rang,精解度1/300000。

4,控制系:微電腦自動(dòng)控制數(shù)據(jù),單片機(jī)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)每秒達(dá)50點(diǎn)。

5,測(cè)試空間:聯(lián)板行走空間約900 mm

6,安全裝置:過(guò)載緊急停機(jī)裝置、上下行程限定裝置、漏電自動(dòng)斷電系統(tǒng)、自動(dòng)斷點(diǎn)停機(jī)功能,超過(guò)額定負(fù)荷5-10% 機(jī)器自動(dòng)停機(jī)

7, 準(zhǔn)確等級(jí):1.0級(jí)

8,力量精度:±0.5%以?xún)?nèi)

9,試驗(yàn)力分辨率:0.001N

10、位移分辨力:0.001mm
11、位移調(diào)節(jié)范圍: 1%-100%,

12,位移精度:0.5%以?xún)?nèi)

13,力量單位選測(cè): g/kg/N/KN/LB;位移單位選擇:cm.mm inch

14,夾具配置:根據(jù)用試樣品需求免費(fèi)定制夾具一副

15,顯示方式:  計(jì)算機(jī)和觸摸液晶屏顯示。

16,控制方式:計(jì)算機(jī)和微電腦觸摸屏都直接完成試驗(yàn)(雙位式)

17,動(dòng)力系統(tǒng):交流伺服馬達(dá)(日本松下)

18,絲桿: 高精度無(wú)間隙滾珠絲桿(中國(guó)臺(tái)灣上銀)

19,速度范圍:0.01-500mm/min內(nèi)自選(速度無(wú)級(jí)可調(diào))

20,使用電源: AC220V  50 Hz

21,機(jī)臺(tái)尺寸: 主機(jī)約90×45×180cm

22,機(jī)器毛重:380Kg

附件:A. 中文說(shuō)明書(shū)及一年保修書(shū);B.按試樣訂做夾具一組 ;C. 中英文測(cè)試軟件一套  

汽車(chē)部件拉力試驗(yàn)機(jī)工作原理:采用高速DSP平臺(tái),其高集成度、強(qiáng)大的控制、數(shù)據(jù)處理能力、高可靠性,采用自適應(yīng)PID算法的全數(shù)字、力、變形、位移控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)力、變形、位移全數(shù)字控制, USB2.0通訊,即插即用接口此種接口可實(shí)現(xiàn)熱插拔,即具有即插即用功能。主機(jī)和觸摸屏微電腦都可單獨(dú)完成實(shí)驗(yàn),互不干擾,系統(tǒng)板采用4層PCB抗干擾布線(xiàn)方法, 整個(gè)控制系統(tǒng)具有很高的性?xún)r(jià)比、高可靠性,采用微機(jī)控制全試驗(yàn)過(guò)程,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示負(fù)荷值、位移值、變形值、試驗(yàn)速度和試驗(yàn)曲線(xiàn)。  采用微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析,試驗(yàn)結(jié)果可自動(dòng)保存,試驗(yàn)結(jié)束后可重新調(diào)出試驗(yàn)曲線(xiàn),  全中文的Windows平臺(tái)下的試驗(yàn)軟件,具有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)和圖形處理功能, 可即時(shí)打印出完整的試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)曲線(xiàn)。通過(guò)對(duì)成組試驗(yàn)曲線(xiàn)的疊加分析,可準(zhǔn)確掌握質(zhì)量,調(diào)控參數(shù)。多方式的數(shù)據(jù)查詢(xún)功能,可使管理者清晰把握質(zhì)量控制發(fā)展變化趨勢(shì)。

BY-121A汽車(chē)部件拉力試驗(yàn)機(jī)功能簡(jiǎn)介:

A,荷重測(cè)量:采用美國(guó)進(jìn)口全力牌高穩(wěn)定、高精度電子傳感器。
B,試樣變形測(cè)量:有三種方式:通過(guò)位移或者大變形、小變形測(cè)量,采用24位A/D轉(zhuǎn)換單片采集系統(tǒng),經(jīng)微機(jī)采集系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)試樣的變形測(cè)量。

C,位移測(cè)量:采用日本高精度光電編碼器與絲杠同軸轉(zhuǎn)角,通過(guò)脈沖實(shí)現(xiàn)橫梁上下移動(dòng)測(cè)量。

D,傳動(dòng)控制系統(tǒng):采用D/A轉(zhuǎn)換及單片機(jī)和電腦控制系統(tǒng)松下全數(shù)字式交流伺服電機(jī),連接減速機(jī),通過(guò)同步齒輪帶帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)加荷,保證傳動(dòng)效率高,噪音低、傳動(dòng)平穩(wěn)。

E,數(shù)據(jù)處理軟件:控制系統(tǒng)軟件采用基于windows操作系統(tǒng)平臺(tái),具有運(yùn)行速度快、界面友好、操作簡(jiǎn)單、可滿(mǎn)足不同材料的試驗(yàn)方法的需要。滿(mǎn)足壓縮、拉伸、彎曲、剪切、頂破、疲勞等要求。如有特殊要求,軟件可定做。并可按用戶(hù)要求更改軟件??蓾M(mǎn)足ISO,GB、ASTM、DIN、JIS,CNC等標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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